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京广高铁概况

京广高速铁路客运专线(简称“京广高铁”)是中国运营中的高速铁路,也是中国第二条高速铁路,以客运为主,原京广铁路以货运为主,实现了客货分离。京广高铁始于北京西站,经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省(直辖市)全到达广州南站,共36个车站,全长2298公里,设计速度350公里/小时,现运行速度降为310公里/小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。该客运专线通车后,将使京广铁路实现客货分离。京广高铁将于2012年12月26日全线开通。届时从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右,最快仅需7小时59分。

京广高铁南端与广深港高速铁路相连,构成《中长期铁路网规划》中规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中北京至香港的客运专线。形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道。
京广高铁建造工程于2005年开始,全线分为三段建设。南段的武广客运专线于2009年12月26日率先通车运营。中段的石武客运专线以郑州东站为界分为两部分,郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营,而石家庄至郑州段则与北段的京石客运专线一同在2012年12月26日投入运营。
京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。同时也有效带动了铁路沿线各地的新发展。